Les professionnels de l’industrie automobile s’intéressent de
 
près au développement de la location de voitures et de petits véhicules
 
utilitaires. En effet, ce marché constitue à la fois un débouché
 
qualitatif très intéressant pour les constructeurs et avec la Location
 
Longue Durée (LLD), un mode d’appropriation des véhicules alternatif
 
au mode traditionnel de la pleine propriété.
 

De plus, les rapports affectifs et symboliques des conducteurs avec leur automobile
 
tendent à s’estomper. L’automobile devient aujourd’hui
 
de plus en plus un outil de déplacement banalisé, " désacralisé
 
", un bien de consommation comme un autre.Pour l’industrie automobile,
 
le marché de la location de véhicules automobiles (courte et longue
 
durée) est devenu, depuis quelques années, un secteur stratégique
 
qui continue sa mutation.En effet, la multiplication des rapprochements et les
 
opérations de rachat, tout récemment, et surtout pour la longue
 
durée, démontrent bien l’intérêt croissant que
 
portent les acteurs de la branche automobile à ce marché en pleine
 
évolution ainsi que les banques.Il existe deux types de location de véhicules
 
automobiles (code d’activité NAF 711Z). D’une part, la Location
 
Courte Durée ou LCD qui regroupe des acteurs comme Avis, Hertz, Europcar,
 
Ada, Budget… et représente un chiffre d’affaires en 2000 de
 
11 MdF (soit 1,7 Md€).

Dans ce contexte, quels sont les principaux acteurs de ces deux marchés
 
et quelles sont leurs caractéristiques respectives ?

 
Y a t'il un marché plus porteur que l'autre ?

 
Quelles sont les stratégies développées par les différentes
 
entreprises ?

1. Panorama de la location de voitures courte durée ou LCD

1.1. Caractéristiques générales de la LCD

1.2. Structure du marché

1.3. Typologie de la demande

2. Panorama de la location de voitures longue duree ou LLD

2.1. Typologie du marché de la LLD

2.2. Avantages et inconvénients de la LLD

2.3. Un marché en plein mutation

3. Typologie des entreprises du secteur

3.1. Bilan, compte de résultat et ratios médians des loueurs de voitures (NAF 711Z)

3.2. Créations et défaillances dans le secteur

4. Stratégies des differents loueurs de voitures

4.1. Passage de la location longue durée à la location courte durée et inversement pour les loueurs spécialisés sur l’un des deux créneaux

4.2. Stratégies de croissance externe

4.3. Apparition de nouveaux intervenants sur ce marché déjà très concurrentiel

4.4. Les constructeurs automobiles s’investissent de plus en plus sur le marché de la location

4.5. Après les prix, la guerre des services est également ouverte chez les grands loueurs de voitures comme chez les plus petits

4.6. Un nouveau relais de croissance : le marché des TPE et celui des particuliers sur la LLD

5. Principaux intervenants du marche de la location de voitures

6. Conclusion - Perspectives